?

Log in

No account? Create an account

zelenyikot


Открытый космос Зеленого кота

Космос ближе, чем кажется


Previous Entry Share Flag Next Entry
Автоматический плавучий космопорт возвращается из открытого моря
zelenyikot
asds_21-100

Автоматическая баржа Drone Ship Marmac 300 прибывает в порт. В субботу на нее производилась посадка первой ступени ракеты Falcon-9 частной космической компании SpaceX. Ракета успешно вывела грузовой космический корабль Dragon, который в понедельник должен состыковаться с Международной космической станцией. Но посадка первой ступени оказалась жесткой.
Читать и смотреть дальше...Collapse )

promo zelenyikot september 5, 2018 07:45 77
Buy for 800 tokens
Наконец-то я могу официально объявить, что в продаже появилась научно-популярная книга моего авторства об исследовании Солнечной системы автоматическими межпланетными станциями. Здесь можно найти как описание отдельных космических миссий последних лет, так и обобщенные результаты исследований…

По тому "хламу" который разгружают, понятно какое было "приземление" - просто шмяк! , видать баржу таскали буксирами, чтобы поймать падающую "трубу" ))

надо было пожарников позвать с батутом)

скоро роскосмос будет запускать свои ракеты только "для своих", вот увидите

Ну когда же?

А "скоро"- это -когда?
На какой год надеяться?

За такие бабки ошибки не простительны, думаю полетят головы. Следующий пуск будет куда прицельней).

За какие бабки? Чьи головы полетят? Вы, вероятно, забыли, что это происходит не в России.

А вот их твиттер https://twitter.com/NASA/status/552431461991997441 недавно:
"At 1:21 before launch, a thrust vector control actuator for the Falcon 9’s 2nd stage failed to perform as expected. @SpaceX is evaluating." Точно ли "решётчатые стабилизаторы" всему виной. Да и вполне возможно, что за "бабки" акционеров "головы полетят" скорее, нежели чем при неудаче в госкорпорации. Собственно успешно продаваемые Пентагону шурупы по 8 баксов за штучку и стульчаки по 100 на это намекают. ;)

Edited at 2015-01-12 12:50 pm (UTC)

Что-то стульчаки очень дешевы... Даже подозрительно! Нолик на потеряли?

Кстати вы это всерьёз пост озаглавили или с юмором. Просто как-то эта задрипанная баржа не очень похожа на "Автоматический плавучий космопорт", ну вот просто никак. ))

Эт точно, баржа год назад походу тазы через пролив перевозила).

Edited at 2015-01-12 01:21 pm (UTC)

(Deleted comment)
(Deleted comment)
(Deleted comment)
Всё же странно, 9 двигателей для повторного использования это 9 возможных причин того, что следующая полезная нагрузка не доберётся до орбиты. Ведь как я понимаю, ни одного запуска на ранее использовавшихся двигателях ещё не было, пока они просто пытаются их не утопить.

Она же многоразовая и главное задача решена, переплавят металл и повторно сделают. )))

Контейнер на барже поврежден и обгорел.
Она, походу на контейнер села.
Если это действительно так, то отказ рулей привел к тому, что она вместо палубы попала на контейнер и потом свалилась с него.

Скорее всего так оно и было, тоже думаю, что села на контейнер, но изначально промахнулась садясь на море, стала доруливать и внезапно обнаружила очень близко "палубу"(контейнер) и отключила движки... Еще стоит учесть высоту баржи над уровнем моря, и неизвестно какой в ракете дальномер - высотомер, автоматика отработала скорее всего правильно (с ее, автоматики точки зрения))))0

Пока вы все равно здесь сидите в ожидании видео с баржи, покритикуйте вертолетный способ спасения первой ступени.
Успешность посадки первой ступени на собственные опоры всегда будет зависеть от силы ветра в районе приземления. Даже при спокойной погоде внезапный порыв ветра у поверхности может очень усложнить поддержание строгой вертикальности 30 метровой трубы в самый ответственный момент. Собственно эту проблему и продемонстрировала обсуждаемая здесь посадка, когда относительно небольшое отклонение от вертикали привело к аварии. Поэтому, даже когда все проблемы с надежностью систем будут решены, старт Фальконов будет сильнее чем одноразовых ракет завязан на хорошую погоду, что сильно усложнит декларируемый конвейер стартов.
Считаем, что задача полного контроля над ступенью в процессе спуска вплоть до зависания на месте и прилета в заданный пятачок Маском успешно решена. Вместо платформы к месту приводнения выдвигается корабль со специально подготовленным тяжелым вертолетом. Вертолет поднимается например на 4 км возле траектории спуска и ждет пролета ракеты, при пролете высоты 4 км ступень почти полностью гасит скорость и медленно опускается. Вертолет подлетает сверху и синхронизировав с ней скорость цепляет ее за выдвинувшийся крюк. Далее аккуратно опускает ее на корабль или даже сразу несет на космодром. Где-то видел вес пустой первой ступени Фалькона - 20 тонн. Например, стандартный Ми-26 такой вес вполне поднимет. Но лучше доработать его на дистанционное управление с корабля и автоматический подлет и захват крюка по радио маякам при любой освещенности и ветре, чтобы полностью устранить человеческий фактор. Потраченные средства на доработку вертолета после каждого запуска будут компенсироваться призом в десятки миллионов.
Плюсы:
- намного меньшая зависимость от ветра, так как вертолет будет в том же потоке, что и ракета
- в отличии от баржи вертолет сможет быстро подлететь к отклонившейся от траектории ракеты
- есть время на несколько попыток захвата
- можно отказаться от посадочных лап
- скорее всего будет некоторая экономия топлива из-за отсутствия необходимости полностью гасить скорость у земли
- не будет нужна громоздкая баржа, обгораемая сама и отраженным пламенем опаливающая нежную ступень, будет маневренный корабль с вертолетной палубой и возможностью зафиксировать ступень вертикально
- не нужно срочно закреплять ракету сразу после посадки
Минусы:
- наверное сейчас конструкция первой ступени не рассчитана на транспортировку за верх, но не думаю, что укрепление корпуса сильно утяжелит ракету.

Желаю Маску успеха в его правильном подходе к существенному снижению затрат на массовые запуски. Уверен, что у него скоро все получится и космос человеку станет ближе и доступнее.

Феоктистова почитайте. Все придумано до вас. Не дураки у Королева работали. Но проработка дала негативный результат.

не читают хлопцы советских космических мемуаров! эх не читают!.... а то бы знали про "прямой привод" - это когда в качестве гидравлической жидкости используется одна из компонент топлива.

Может видео посадки не выкладывают потому что там кровь-кишки-гуро? Из этических соображений

Чьи кишки? Пилота первой ступени? Или экипажа корабля-дрона?

Мда...
Мне кажется, что не каждая посадка будет удачной. И не все двигатели можно будет использовать повторно...
Если они собираются каждый двигатель использовать 10 раз, то в реальности будет меньше.
Это неизбежно.
А это означает убытки. В результате финансовый успех данного мероприятия будет меньше, чем ожидается.

Мерлин - движки надежные. Как я понял - они довольно-таки примитивны, особенно, по сравнению с РД-170 и его кастрированными аналогами. В этой примитивности и вся суть надежности - там нечему ломаться. Ну и что, что что они слабые и их надо целых 9 штук. Они надежные - это вам не Н-1, с НК-15/33.
Без сомнений эти движки выдержат десять пусков, если только удачно сядут.

Edited at 2015-01-12 06:52 pm (UTC)

Уважаемый Кот, посмотрите:
twitter.com/spacex/status/554591558024953856

Да, они молодцы. Добавлю позже в материал.

(Deleted comment)
Гидравлической энергией ракету обеспечивает ТНА. Часть керосина отбирается для гидросистемы. Видимо, оказалось, что для рулей выгоднее сделать отдельную незамкнутую гидросистему. Может трубки тянуть далеко - поэтому так решили.

(Deleted comment)
(Deleted comment)

Re: ГЛОНАСС сошёл с орбиты

В воскресенье Протон не летал. В 15 году Мы еще ничего не пускали.
Три ГЛОНАССа затонули в Тихом океане у Гаваев несколько лет назад. То, что написано сейчас - бред полный.

Странно. В правом углу стоят обгоревшие контейнеры а белые столбики целые. Видимо когда поняли что ракета не управляема дали тягу на полную и ракету затопили.

Ну, тут на ветке основное мнение, что села на контейнеры, вот столбики и целые.