?

Log in

No account? Create an account

zelenyikot


Открытый космос Зеленого кота

Космос ближе, чем кажется


Previous Entry Share Next Entry
Автоматический плавучий космопорт возвращается из открытого моря
zelenyikot
asds_21-100

Автоматическая баржа Drone Ship Marmac 300 прибывает в порт. В субботу на нее производилась посадка первой ступени ракеты Falcon-9 частной космической компании SpaceX. Ракета успешно вывела грузовой космический корабль Dragon, который в понедельник должен состыковаться с Международной космической станцией. Но посадка первой ступени оказалась жесткой.
Читать и смотреть дальше...Collapse )

promo zelenyikot сентябрь 5, 07:45 77
Buy for 800 tokens
Наконец-то я могу официально объявить, что в продаже появилась научно-популярная книга моего авторства об исследовании Солнечной системы автоматическими межпланетными станциями. Здесь можно найти как описание отдельных космических миссий последних лет, так и обобщенные результаты исследований…

По тому "хламу" который разгружают, понятно какое было "приземление" - просто шмяк! , видать баржу таскали буксирами, чтобы поймать падающую "трубу" ))

надо было пожарников позвать с батутом)

скоро роскосмос будет запускать свои ракеты только "для своих", вот увидите

Ну когда же?

А "скоро"- это -когда?
На какой год надеяться?

За такие бабки ошибки не простительны, думаю полетят головы. Следующий пуск будет куда прицельней).

За какие бабки? Чьи головы полетят? Вы, вероятно, забыли, что это происходит не в России.

А вот их твиттер https://twitter.com/NASA/status/552431461991997441 недавно:
"At 1:21 before launch, a thrust vector control actuator for the Falcon 9’s 2nd stage failed to perform as expected. @SpaceX is evaluating." Точно ли "решётчатые стабилизаторы" всему виной. Да и вполне возможно, что за "бабки" акционеров "головы полетят" скорее, нежели чем при неудаче в госкорпорации. Собственно успешно продаваемые Пентагону шурупы по 8 баксов за штучку и стульчаки по 100 на это намекают. ;)

Edited at 2015-01-12 12:50 pm (UTC)

Что-то стульчаки очень дешевы... Даже подозрительно! Нолик на потеряли?

Кстати вы это всерьёз пост озаглавили или с юмором. Просто как-то эта задрипанная баржа не очень похожа на "Автоматический плавучий космопорт", ну вот просто никак. ))

Эт точно, баржа год назад походу тазы через пролив перевозила).

Edited at 2015-01-12 01:21 pm (UTC)

(Deleted comment)
(Deleted comment)
(Deleted comment)
Всё же странно, 9 двигателей для повторного использования это 9 возможных причин того, что следующая полезная нагрузка не доберётся до орбиты. Ведь как я понимаю, ни одного запуска на ранее использовавшихся двигателях ещё не было, пока они просто пытаются их не утопить.

Она же многоразовая и главное задача решена, переплавят металл и повторно сделают. )))

Контейнер на барже поврежден и обгорел.
Она, походу на контейнер села.
Если это действительно так, то отказ рулей привел к тому, что она вместо палубы попала на контейнер и потом свалилась с него.

Скорее всего так оно и было, тоже думаю, что села на контейнер, но изначально промахнулась садясь на море, стала доруливать и внезапно обнаружила очень близко "палубу"(контейнер) и отключила движки... Еще стоит учесть высоту баржи над уровнем моря, и неизвестно какой в ракете дальномер - высотомер, автоматика отработала скорее всего правильно (с ее, автоматики точки зрения))))0

Пока вы все равно здесь сидите в ожидании видео с баржи, покритикуйте вертолетный способ спасения первой ступени.
Успешность посадки первой ступени на собственные опоры всегда будет зависеть от силы ветра в районе приземления. Даже при спокойной погоде внезапный порыв ветра у поверхности может очень усложнить поддержание строгой вертикальности 30 метровой трубы в самый ответственный момент. Собственно эту проблему и продемонстрировала обсуждаемая здесь посадка, когда относительно небольшое отклонение от вертикали привело к аварии. Поэтому, даже когда все проблемы с надежностью систем будут решены, старт Фальконов будет сильнее чем одноразовых ракет завязан на хорошую погоду, что сильно усложнит декларируемый конвейер стартов.
Считаем, что задача полного контроля над ступенью в процессе спуска вплоть до зависания на месте и прилета в заданный пятачок Маском успешно решена. Вместо платформы к месту приводнения выдвигается корабль со специально подготовленным тяжелым вертолетом. Вертолет поднимается например на 4 км возле траектории спуска и ждет пролета ракеты, при пролете высоты 4 км ступень почти полностью гасит скорость и медленно опускается. Вертолет подлетает сверху и синхронизировав с ней скорость цепляет ее за выдвинувшийся крюк. Далее аккуратно опускает ее на корабль или даже сразу несет на космодром. Где-то видел вес пустой первой ступени Фалькона - 20 тонн. Например, стандартный Ми-26 такой вес вполне поднимет. Но лучше доработать его на дистанционное управление с корабля и автоматический подлет и захват крюка по радио маякам при любой освещенности и ветре, чтобы полностью устранить человеческий фактор. Потраченные средства на доработку вертолета после каждого запуска будут компенсироваться призом в десятки миллионов.
Плюсы:
- намного меньшая зависимость от ветра, так как вертолет будет в том же потоке, что и ракета
- в отличии от баржи вертолет сможет быстро подлететь к отклонившейся от траектории ракеты
- есть время на несколько попыток захвата
- можно отказаться от посадочных лап
- скорее всего будет некоторая экономия топлива из-за отсутствия необходимости полностью гасить скорость у земли
- не будет нужна громоздкая баржа, обгораемая сама и отраженным пламенем опаливающая нежную ступень, будет маневренный корабль с вертолетной палубой и возможностью зафиксировать ступень вертикально
- не нужно срочно закреплять ракету сразу после посадки
Минусы:
- наверное сейчас конструкция первой ступени не рассчитана на транспортировку за верх, но не думаю, что укрепление корпуса сильно утяжелит ракету.

Желаю Маску успеха в его правильном подходе к существенному снижению затрат на массовые запуски. Уверен, что у него скоро все получится и космос человеку станет ближе и доступнее.

Феоктистова почитайте. Все придумано до вас. Не дураки у Королева работали. Но проработка дала негативный результат.

не читают хлопцы советских космических мемуаров! эх не читают!.... а то бы знали про "прямой привод" - это когда в качестве гидравлической жидкости используется одна из компонент топлива.

Может видео посадки не выкладывают потому что там кровь-кишки-гуро? Из этических соображений

Чьи кишки? Пилота первой ступени? Или экипажа корабля-дрона?

Мда...
Мне кажется, что не каждая посадка будет удачной. И не все двигатели можно будет использовать повторно...
Если они собираются каждый двигатель использовать 10 раз, то в реальности будет меньше.
Это неизбежно.
А это означает убытки. В результате финансовый успех данного мероприятия будет меньше, чем ожидается.

Мерлин - движки надежные. Как я понял - они довольно-таки примитивны, особенно, по сравнению с РД-170 и его кастрированными аналогами. В этой примитивности и вся суть надежности - там нечему ломаться. Ну и что, что что они слабые и их надо целых 9 штук. Они надежные - это вам не Н-1, с НК-15/33.
Без сомнений эти движки выдержат десять пусков, если только удачно сядут.

Edited at 2015-01-12 06:52 pm (UTC)

Уважаемый Кот, посмотрите:
twitter.com/spacex/status/554591558024953856

Да, они молодцы. Добавлю позже в материал.

(Deleted comment)
Гидравлической энергией ракету обеспечивает ТНА. Часть керосина отбирается для гидросистемы. Видимо, оказалось, что для рулей выгоднее сделать отдельную незамкнутую гидросистему. Может трубки тянуть далеко - поэтому так решили.

(Deleted comment)
(Deleted comment)

Re: ГЛОНАСС сошёл с орбиты

В воскресенье Протон не летал. В 15 году Мы еще ничего не пускали.
Три ГЛОНАССа затонули в Тихом океане у Гаваев несколько лет назад. То, что написано сейчас - бред полный.

Странно. В правом углу стоят обгоревшие контейнеры а белые столбики целые. Видимо когда поняли что ракета не управляема дали тягу на полную и ракету затопили.

Ну, тут на ветке основное мнение, что села на контейнеры, вот столбики и целые.