?

Log in

No account? Create an account

zelenyikot


Открытый космос Зеленого кота

Космос ближе, чем кажется


Previous Entry Share Next Entry
Американское космическое надувательство
zelenyikot


NASA продемонстрировало дутые результаты американской частной космонавтики. Три с половиной года назад частная компания Bigelow Aerospace получила госконтракт на $17,8 млн за разработку малого экспериментального модуля для Международной космической станции. Два месяца назад его доставили на станцию, и сейчас подготовили к тестовой эксплуатации.
Читать дальше и узнать больше...Collapse )

promo zelenyikot september 5, 07:45 77
Buy for 800 tokens
Наконец-то я могу официально объявить, что в продаже появилась научно-популярная книга моего авторства об исследовании Солнечной системы автоматическими межпланетными станциями. Здесь можно найти как описание отдельных космических миссий последних лет, так и обобщенные результаты исследований…

А зачем им маски и перчатки?

Для защиты дыхательных путей и рук.
Не благодарите.

Проект, конечно, любопытный.
Только вот в посте не содержится ровным счетом никакой информации о его реальной эффективности и рентабельности.
Воздух для надува ведь тоже надо как-то получить и это совсем не бесплатно.
Похоже пока что это всего лишь эксперименты и пойдет ли это в дело неизвестно.


Бобовая диета. Элегантное решение проблемы надува.

На схеме в разрезе видны баллоны.
О рентабельности сейчас смешно говорить, пока R&D стадия.

Рентабельность и эффективность по сравнению с чем? Какова рентабельность и эффективность металлических модулей?
Обычный модуль точно так же заполнен воздухом.
Тут основное преимущество, что объем в рабочем положении намного больше, чем в сложенном. Разметр традиционных модулей ограничен диаметром обтекателя ракеты.

Сколковские учёные близки к разгадке: что было раньше, яйцо или слово? На продолжение исследований выделено 46 миллионов.

Стоп. Обтекатели - это моя епархия.
Насчет "обтекатели уже" автору следует немного покурить матчасть ГО. В случае с выводом блоков используются не замкнутые "морковки", предназначенные для спутников, а комбинация из носового и местных обтекателей.
Не ожидал такой фигни, ей-богу.


Хрен его знает... Засуньте в воздушный шарик конфетти, надуйте и проткните иголкой. Будет красиво. Я к тому, что если эта херня лопнет, когда внутри будут люди, импульс будет - мама не горюй. Человек легко сможет выйти за пределы Солнечной системы и долететь до ближайших звёзд. Лет этак за восемьдесят-сто тысяч, шибко охлаждённым.

Надуйте воздушный шарик, налейте скотч и проткните. Так правильней.

Edited at 2016-06-09 11:33 pm (UTC)

Да, надувательство в чистом виде. Наподобие "прорывной технологии Тесла" от святого Маска - стандартное городское китайское электротакси на китайских аккумуляторах но с "эксклюзивным дизайном". Так и тут.

Вы наверное удивитесь но 1й теслакар взял дизайн у лотус элис(великобритания). Вы еще больше удивитесь что все китайское-это не китайское: бабки,менеджмент,инвестиции,ноу-хау,концепты ,вектор развития это все из америки ,иногда ю.кореи японии и европы. Сами китайцы не особо по инновациям, больше заимствуют. Еще вы удивитесь узнав что почти все люди берут авто за его дизайн-такая вот психология у разумно-прямоходящих: экстерьер важен,ну функционал тоже не на последнем месте,но это понятно... Так вот тесла S выглядит намного лучше панамеры например-страшной коровы с отвисшей жопой производства порше, стоят эти авто примерно одинаково,едут тоже примерно вровень. И по понтам какбы тождественны. Ведь находятся люди покупающие порш (конкретно эту модель, другие у них норм) за бешеные деньги ,на которые он не выглядит. И как ни крути тесла поинтересней и уж никакая она не китайская, китаезы там вообще рядом не валялись

Edited at 2016-06-10 10:10 am (UTC)

Вы удивитесь, но "вектор развития" давно уже не из США, оттуда только бренды. А развитие - это не лейблы цеплять, а работать головой и руками - это вот как раз не у них. Нет, конечно, какое-то количество ученых и инженеров и США наскрести в состоянии, чтобы к первой ступени ракеты "ноги" присобачить, например. Но погоды это уже не делает.

Ну а вот в Запада умении впаривать дебилам дерьмо через рекламу я ничуть не сомневаюсь.

Это шедеврально! Тесла вновь выкатила "бюджетную" модель S60 стоимостью 66 тыс. долл. с пробегом на одной зарядке 208 миль. Но можно выбрать и модернизированную версию S75 за 74,5 тыс. долл с пробегом в 249 миль.

Думаете в S75 стоит более мощная батарея, глумится Глумберг? Дудки! За дополнительные деньги Тесла изменит кой-какие настройки и S60 превратится в S75 :)

Это можно сделать даже удаленно - платите Маску 9 тыс. долл. и он через инет снимет ограничения)))

Талантливый инженер (тм) продолжает плясать на башке своих баранов чечетку. Следите за новостями.